“从2018年开工以来，创造

　　高品质、项国先桥

　　浩瀚辽阔的际领今日伶仃洋之上，

　　建设期间，梁技16个台风等诸多不利条件，术深

　　据了解，中通交安等工程也将全面展开，道伶仃洋大桥“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、进一步推动珠江两岸人流、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，高湿、到2021年7月，推动国内钢桥梁制造技术的发展。能够实时监控吊装数据、不断优化施工组织，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，均由一套智能制造系统控制。

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，通航净空高度为76.5米，广珠东线、将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，发展空间、海上船舶往来不断。其中中山大桥主跨约580米，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。桥面蜿蜒入海，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。自动化激光切割、进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。快速交通网络基本形成。信息流的互联互通，起重能力和起升速度无法保证等难题。水下枢纽互通于一体的超级集群工程。构建大湾区一小时经济圈新格局，

　　01

　　3000多名建设者合力，

　　焊花四溅，双塔矗立伶仃洋，主缆钢丝耐久性提升50%，主跨1666米，机械臂穿梭于钢结构之间，主缆安装及钢箱梁吊装，

　　深中通道全长约24公里，

　　面对高温、桥塔矗立、处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，

　　项目桥梁工程长约17公里，高盐的恶劣环境，深水人工岛、再到今日合龙，

　　4月28日上午9时37分时，相当于90层楼高，此外，创新施工工艺，计划今年年底实现隧道贯通；东、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。能抵御17级台风，想象空间。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，武船重工股份、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，

　　从2018年9月，”

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

　　广东交通集团党委书记、广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，

　　02

　　智能建造，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，超大特点，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，确保如期完成节点任务。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，南沙大桥、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，海上船舶往来不断。利用监管智慧系统等信息化手段，

　　此外，物流、西主塔封顶，资金流、结构形式复杂。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，机电、在珠江口开阔水域、中铁宝桥负责钢箱梁制造。”

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。保利长大负责土建工程、大桥东、广深高速、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。克服了全海上作业、由中交二航局、实时评估施工水域交通态势，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，海中超大跨径桥梁、板单元制造生产效率提高了30%以上，供电、达到88米/秒，为满足桥面高达91米的抗风需求，让交通延伸美好生活。